间隔长/配件贵 国产自由光2.4L养车成本
2016年2月24日来源:汽车之家

 要说在如今的SUV市场里谁的车型最具探索精神,毫无疑问是Jeep,而在Jeep品牌中,当前谁的关注度最高?那肯定要属自由光了,进口品质+颇具争议的外形+具备不错的越野性能,成了自由光的专属标签,只是无奈于较高的售价,最终也是叫好不叫座。直到国产广汽菲克-自由光的到来,这一切才有了改善,销售终端的订单足以说明一切,价格终将是王道。

  国产了,车价便宜了十几万固然是好事,但保养方面呢?和之前进口版的有何区别?配件能比进口的便宜多少?买车是一瞬间的事儿,养车可是很多年的事儿,带着这些疑问,我走进了自由光的经销,打算为大伙一探究竟。(下文统称自由光

汽车之家
 

说在前面:

  目前国产自由光分为2.0L车型和2.4L车型,前期上市的2.4L车型已经到店,2.0L车型还需等待时日,所以未能采集到2.0L车型的配件价格,本次我所采集到的信息也会以2.4L车型为主进行介绍,希望对大家能有所帮助。

质保政策:3年或10万公里/免费首保

  官方为自由光提供了3年或10万公里的包修服务,如果遇到产品质量问题需要走质保,就以这个标准作为参考即可,保养方面,新车提供一次免费首保,需在5000公里时进行,之后每1万公里保养一次,相较于之前进口版车型的每1.2万公里保养一次有所缩短,但在同级别中依旧是比较长的,且官方下调了部分保养配件的价格,所以它的表现究竟如何,其实我还挺期待的。
 

汽车之家

汽车之家

保养间隔:一万一保+部分配件免维护

  自由光国产之后最明显的变化其实就是保养间隔被统一了,之前进口车型是首保5000公里,之后每12000公里保养一次,但现在,无论您是之前购买的2.4L进口车型,还是购买的国产车型,现在都是首保5000公里,之后每1万公里一次的常规保养,虽然相比进口时缩短了2000公里,但相比国内多数车型而言还算厚道,毕竟当下很多车型的保养里程都是以5000公里居多,更何况还有部分品牌将之前的1万公里缩短至5000公里,相比之下自由光能有如此,值得肯定。

官方保养建议周期表(适用于2.0L/2.4L车型)
周期
项目
(公里)
机油机油
滤清器
空气
滤清器
汽油
滤清器
空调
滤清器
变速
箱油
刹车油冷却液
5000
 
免维护
 
免维护
 
10年或24万公里更换一次。
15000
 
25000
 

 

 
35000
45000
 

 

 
55000
 
65000
 

 

 
整车质保期为3年或10万公里
火花塞每7万公里更换一次。
发动机为正时链条(免维护)
注:●:需要更换 -:检查

部分配件价格下调/但依旧较贵

  进口车配件贵不仅仅是Jeep,几乎所有的进口车在养护方面的成本都要大幅高于国产车型,而且自由光一直存在一个问题:同城市不同店,不同城市不同店之间的配件工时价格都不一致,所以传统的参考方法就不太适用了,只能说每个城市里的店面之间的价格浮动很小。
 

 

保养配件价格表(附带国产后和进口时的配件差价)

配件名称

配件价格工时费
机油0W-20全合成机油
125元/L,用量6L,750元
300
机油滤清器进口版:154元
国产后:83元

↓71元
空气滤清器进口版:397元
国产后:122元
↓275元
100
空调滤清器进口版:402元
国产后:268元
↓134元
100
刹车油97元300
动变速箱179元/1L,用量7L,1253元450
火花塞156元/支,用量4支,624元400
防冻液进口:315元/4L,用量8L,636元
国产:251元/4L,用量8L,502元
↓134元
450
注:表中的材料费和工时费均采集自北京地区Jeep品牌4S店,
其它地区的价格可能略有差异,仅供参考

 

保养费用试算

官方保养建议周期表(适用于2.0L/2.4L车型)
周期
项目
(公里)
机油机油
滤清器
空气
滤清器
汽油
滤清器
空调
滤清器
变速
箱油
刹车油冷却液总费用
(元)
 
5000
 
免维护
 
免维护
 
10年或24万公里更换一次。免费
15000
 
1723
25000
 

 

 
1133
350002120
45000
 

 

 
1133
55000
 
1723
65000
 

 

 
1133
自由光在行驶至65000公里时的保养花费大约为:8965元
火花塞每7万公里更换一次。

 
发动机为正时链条(免维护)
注:●:需要更换 -:检查

 

 

  之前我们曾经采集过进口自由光的保养情况,那时它的小保养价格为1231元,大保养为1949元,以每12000公里一保为标准,行驶至60000公里时的保养费用为8697元,如今国产后,它的小保价格相比之前有轻微下降,但总费用却上涨了几百元,终其原因还是因为里程缩短所致。所以国产后的自由光在养护方面并没有比之前实惠多少,基本持平吧。

竞品保养对比
 

竞品保养对比(均以相似排量车型做对比)

车型

小保养大保养机油规格/用量保养间隔
奇骏307.25元
(机油机滤)
790.25元
(机油四滤)
10W-30矿物油
138元/4L
×4.5L
5000公里/次
锐界596.8元
(机油机滤)
1161.8元
(机油三滤)
5W-30半合成
57元/1L
×5.4L
1万公里/次
昂科威939元
(机油机滤)
1429元
(机油三滤)
5W-30全合成
117元/1L
×6L
5000公里/次
自由光1133元
(机油机滤)
1723元
(机油三滤)
0W-20全合成
125元/1L
×6L
1万公里/次

  从这个表格中我们可以发现,作为竞品车型的奇骏,由于配件和工时都便宜,无论小保养费用还是大保养费用都是大幅碾压对手的,虽然它用的机油规格是矿物油,且周期间隔也是较短的5000公里但整体优势依旧巨大。再来看看锐界,相比奇骏就要贵一些了,但其实还算合理范围,而且其1万一保的政策还是让其有一定优势的。最后再来看看昂科威自由光这俩美系“难兄难弟”吧,为什么这么说?

  “因为他俩都用6L机油!”开个玩笑。先来看昂科威,虽然小保养价格和大保养价格都比自由光便宜一些,但其每5000一保的政策则有些拖后腿,而且油品采用的级别也比自由光低,暂且认为两者产生的差价是合理的,但昂科威相比自由光而言要多了一倍的保养次数,因此我认为这两者相比,自由光要更有优势。

 油耗情况

  根据我们实测数据,自由光2.4L车型的综合燃料消耗参考值约为11.2L/100km,(城市路况10-11L/100km,高速路况8-9L/100km)平均一年行驶1.5万公里计算,当前北京地区92#汽油价格为5.56元/升,计算出总的一年汽油费用支出,其汽油费用总计为9341元。

  年油费计算公式:车辆油耗情况×单升油价×一年总行驶公里数÷100=总油费

  部分车型存在着行车电脑显示油耗并不准确的情况,如果您想更精准的计算油耗,需要通过公式计算。加油时加至跳枪(不用管之前剩多少油),将里程表回零。第二次加油依然加到跳枪,然后将该次加油量除以里程表的里程数,所得的数值就是车辆的油耗。

  如果您是车主,欢迎您为爱车打分,点评用车感受还有机会免费获得汽车之家提供的精美礼品。《填写口碑赢取礼品请点击这里

 保险费用(包含车船税)

  由于每个车辆的保险费用都不相同(高、低配车型、险种不同、出险次数不同、购买渠道不同),我们仅以一个参考价格作为试算。自由光交强险+业险(车损、三者、不计免赔、)及车船使用税保险价格约为6003元-7126元之间。

  如果您希望获取更精准的保险报价,也可进入汽车之家报价系统的汽车保险计算器里查看。《看车险报价?请点击这里

 养护成本总结
 

自由光2.4L车型养车成本解析
车型汽油保险费用保养费用洗车费月停车费总花销
2.4L车型778元/月508元/月174元/月37元/月150元/月1647元/月
9341元/年6100元/年2084元/年444元/年1800元/年19769元/年
注:以上价格,仅供参考

  和之前进口时相比,国产自由光在养护方面并无明显优势,间隔缩短,部分配件降低只让它和之前进口自由光的养护水平打成了平手,从这点来看,确实没有出现大家所预期的:国产后比进口便宜不少的情况,当然,我说的是养护方面。
 

  总体来看,自由光在养护方面的表现并不算便宜,起码相比销量巨大的日系对手而言,如果说它和谁比有优势,可能就是同样热门的“美系兄弟”昂科威了,昂科威由于保养间隔很短,只有5000公里,所以月花销在之前的调研中达到了2135元的水平,年花销更是达到了25600多元。仅从这点来看,估计很多人看完之后又会说:“自吸确实比涡轮要好养活”,从结果来看,好像还真是那么回事儿。

TAGS:间隔长/配件贵 国产自由光2.4L养车成本 | 责任编辑: |
顶一下
(0)
踩一下
(0)
相关文章
已有 0 条跟帖(点击查看)网友评论
登录 | 新用户注册   匿名发表
·网友评论仅供网友表达个人看法,并不表明网站同意其观点或证实其描述。
·请注意语言文明,尊重网络道德,并承担一切因您的行为而直接或间接引起的法律责任。
·聊车网新闻跟帖管理员有权保留或删除其管辖留言中的任意内容。
精品导读

更多>>商家推荐

车型排行

  • 微型
  • 小型
  • 紧凑
  • 中型
  • 中大
  • 豪华
  • SUV

新闻排行