在普通车上搞一套顶级音响,是法国Focal劲浪的汽车态度

     在汽车上,有一个配置不是核心考虑项,但它却承担你所有的喜怒哀乐。
音乐就具备这样的魔力。每天出门上车,高兴了听点欢快的,烦躁时听点平静的,难过了听点伤感的。基本上,不管什么车,可以没有真皮座椅、可以没有自动巡航,但绝对不能没有音响。不过在对音响的追求上,固有的印象中总觉得音响很烧钱是豪车专属,普通车听个响就行。难道,顶级音响就不能飞入百姓车么?

     凡事都有例外,汽车上的例外始终与法系车有关。比如,80年前,标致201成为全球首批采用独立悬挂的量产车型。而这次,Focal劲浪同样进入了标致全新4008中。今天的任务就是向大家汇报下,Focal劲浪是什么品牌,它是如何进入普通车,标致仅是让它挂个名,还是有下了本,费了番心思。

      在欧洲音响界中,Focal劲浪拥有极高的名气,与英国B&W宝华韦健、德国Burmester柏林之声同属全球十大HIFI音响品牌。全新4008作为Focal劲浪在汽车上的代表作,自然是要拿出了几十年的看家本领,以证明它在汽车音响中的存在感。
     打造顶级音响的第一步:打基础,做好座舱的共振与隔音
    如果在汽车上打造一套顶级音响系统,顶级的音响单元还是其次,第一步是先搞定震动与隔音。这是因为隔音好了,声音才能入味。振动小了,音响的能量才能发挥,音效才能更纯净。
     按照Hi-Fi(High-Fidelity高保真)标准,Focal劲浪工程师与标致工程师开始了他们的基础座舱工作,先是对中控内饰面、车门面板、地板和车窗进行了大量的研究。改进的对象是钢制车架的隔音、音响空间布局、乘员舱振动频率。
      比如说,全新4008机舱和座舱采用了117处高品质静音措施,其中A柱、B柱、C柱内部还设计了25处泡沫填充。前门采用了双层静音夹层玻璃,全系车型标配声学前风挡玻璃。同时,他们还将乘员舱的振动降到了最低,因为他们要把一套515瓦的音响安装进去。
打造顶级音响的第二步:装音响,10个发声单元+515瓦的攻放
    接下来的工作是将Focal劲浪的10个发声单元装进车内,这套喇叭的总功率达到了515瓦,能量感十分强劲。
 
    4个高音喇叭是Focal劲浪赖以成名的TNF铝制倒圆顶高音单元,与传统的正向圆顶喇叭相比,它是内凹结构,造型很有趣。高音喇叭的悬浮结构采用的是劲浪UtopiaIII(乌托邦)旗舰系列技术,这项技术成为Focal的专利已有40余年。它们被安装在前车门后视镜处以及后门中,能凭借全方位声音分布及其轻质的特性,确保了高音的准确性和丰富细节。

     4个中低音喇叭的直径是165mm,安装在车门面板内。另一个则是安装在中控台的顶部做中置单元。在技术上,中低音单元是纤维素纸浆材质,采用了Polyglass椎体结构,可以将纤维纸盆的阻尼属性以及玻璃纤维的刚性融为一体,以为高清晰度音响提供具有示范线性的频率响应曲线。这里的频响曲线是指音响的真实还原度。

     低音喇叭安装在了座舱底部,直径达到了8英寸(200mm),并采用 Power Flower技术。Power Flower直接继承了用于劲浪旗舰Utopia(乌托邦)扬声器中的技术,采用的是电磁花环结构,替代了通常用在音响驱动中的铁氧体,可提供强大的磁通量,实现稳定、清晰的低音,即使在极低的音量下也是如此。

     喇叭安装到位之后,就需要强大的功放让喇叭出声。功放就是功率放大器,俗称“扩音机”,是音响系统中最基本的设备,它的任务是把来自车机系统的声音信号放大,然后驱动喇叭发出声音。就像刘德华开唱歌会一样,如果没有大喇叭和扩音机,站的远的人就会听不到,攻放的扩音作用正是如此。在全新4008上,采用了Focal劲浪攻放,具备12路515瓦放大,采用Class AB / Class D技术。其中,Class AB是指声音信号在放大过程中的技术,AB等级也俗称甲乙类,可以接近无损的放大声音信号。至于为什么会有12路音响放大,是这套音响的魔幻之处,留在车机播放器环节透露。

     打造顶级音响的第三步:播放器,开发一套强大的音效控制系统
所有工作到这之后,还缺一个处理声音的车机系统。汽车中的CD机、中控的娱乐系统都属于车机系统,均可以处理声音,向功放发出信号,功放放大,喇叭出声。Focal劲浪还参与了标致全新4008的车机系统开发,毕竟这是专业音响厂家的传统优势。实际上,在当前科学技术下,各家顶级音响厂的喇叭技术基本都差不太多,好声音的来源核心是音质的调校,车机系统是音质调校的核心。

     在Focal劲浪的参与下,标致全新4008在音效上,可以调节低音、中音、高音的增益幅度,各有14个挡位。在分布上,可以调节中声道和低音炮的增益。比如,打算播放听人声、女声为主的歌曲时,可以调节中音道,这样人声会更加突出。遇到动次打次的低音歌曲时,还能调节低音炮助兴。

     如果把汽车当成是一个移动的聆听室,还要考虑不同座位的不同听音感受。全新4008还支持音乐分布调节,设置在中间位置时,全车人都可以获取最佳的听音“皇帝位”。反过来,要是一个人开车时,还可以把声音分布调节到靠近主驾驶这边,这便是这套音响的魔幻之处,也是Focal劲浪攻放为什么一定要有12路的原因,因为它要独立控制全车的每一个喇叭,多余出来的2路,我想应该是为超低音单元做合并输出,因为这家伙是功率最大的喇叭。另外,在音乐来源上,标致全新4008支持收音机、蓝牙、USB、iPod、视频等多种来源,也可以显示音乐的专辑封面。

      如此,喇叭、攻放、播放器全部齐活,一套音响神功即成。可对于消费者来说,任何好东西,都要谈价钱,Focal劲浪的车载音响同样要讲性价比。体验它的代价是什么?能换来什么?这笔帐算不明白,Focal劲浪注定将是个“云音响”。

 

      对于喜欢高品质音乐的用户来说,全新4008走量的车型是售价201,700元,顶配车型是售价233,700元,就是说要多花3.2万元,却能换来了更大的19英寸轮毂、更强的1.8T发动机、更舒服的打孔真皮座椅、更细腻的进口Alcantara®内饰内饰面料、更安静的声学玻璃、更便捷的无线充电、最后是10声道Focal劲浪音响。用以钱易物的角度看,性价比OK。如果加上市场优惠的话,顶配全新4008也就21出头,并不难接受。
     至于,10声道Focal劲浪音响效果如何。大家可以通过链接体验一下。当然了,在线音乐毕竟有损,最棒的还是去实体店体验一番。全新4008只要把U盘插上,就能自动生成列表,提示是否播放,特方便!




【编辑:大卫】