720度开挂 体验全新荣威i5的极致魅力

5月15日,上全新荣威i5上市暨全系车型试驾会在郑州北服务区举行。上汽荣威华中特区区域领导,郑州多家媒体代表参加了试驾会。本次试驾会得到上汽荣威的高度重视,现场除了多辆全新荣威i5车型之外,还提供荣威RX5 PLUS、i6 MAX、RX5 MAX等多款畅销车型供现场媒体试驾。

  为了全面展现车辆的综合品质,展现上汽荣威在造车领域的强悍实力。本次试驾会共分为三个试驾项目。全新荣威i5的道路试驾与720度盲驾体验,以及SUV车型的道具试驾。

  上汽荣威御用车手,曾驾驶RX8完成冬奥会最难赛道挑战的李洋担任本次试驾会的试驾教练。他表示,全新荣威i5 720度盲驾体验项目极具挑战性,试驾者可以获得难以形容的驾驶感受。

  上汽荣威产品规划师林敏则为现场媒体详细解析了全新荣威i5的车型亮点与核心品质。在他看来,全新荣威i5拥有高能颜值、高能舒适、高能科技、高能内饰、高能驾控、高能安全等六大高能品质。一流的品质,超前的设计,澎湃的动力铸就全新荣威i5最省心、最省钱、最省力的三大核心优势。

  现场媒体代表纷纷试乘试驾了全新荣威i5及荣威品牌其他车型。在教练的引领下,同时借助荣威车型的超强品质,他们轻松完成一个个试驾项目。尤其是在全新荣威i5“720度盲驾”项目中,驾驶者在全车所有玻璃都被封闭的情况下,仅靠720度智能环景影像系统,轻松闯过弯道,并用车尾的弓箭成功刺穿气球。

  据悉,全新荣威i5外观采用数字律动家族设计语言,围绕“年轻、动感、品质”主题进行设计革新,尽展国潮×运动美学魅力。全新前脸布局带来强烈视觉冲击,分体式双层荣麟展翼格栅、贯穿式折锋LED大灯配合全新紫金狮标,大气稳重的同时频添年轻属性;车尾以贯穿式镀铬饰条连接双侧离散式滑行尾灯,营造运动氛围感;新增的荣麟金属灰外观+荧黄新锐运动套装,满足年轻用户对彰显个性和态度的“挑剔”需求。

  此外,全新荣威i5的长宽高分别为4607*1818*1489mm,轴距为2680mm,其中1818mm的超宽车身,让后排三人都能获得舒适坐姿,打造真5人座车内空间。

  内饰方面,全新荣威i5以“新潮·科技”为设计主题,将媲美二十万级中型车的科技、质感座舱在六万级家轿上实现。新车以零重力豪华美臀座椅刷新舒适驾乘新体验,创新采用Zero-G零重力技术,并融入独有的零重力填充层和100mm全贴合超高护翼,舒缓长途、短途出行带来的身体负担。

  同时,得益于全新12.3英寸鹦鹉螺风格组合虚拟仪表、全新10.25英寸IPS高清悬浮中控屏、层次感丰富的薄IP台设计、新增原厂行车记录仪等高能配置加持。

  全新荣威i5升级搭载全球首创的720度智能环景影像系统,集成360度超清全景影像和360度智能视觉安全辅助。其中,后者包括RIA后视信息辅助、DOA视觉开门提醒和CBA视觉盲区警示等强大安全功能,让用户即使在面对拥挤道路、小巷胡同、狭窄车位等棘手路况时,也能通过大屏掌握车身周围情况。

  在科技智能方面,全新荣威i5搭载全新斑马智行VENUS系统,支持90 秒全双工AI自然交互语音、IoT互联互通控制与服务、智慧出行云娱乐等功能,实力担当“聊得来”、“玩得来”的AI助手。同时,新车还可实现覆盖0至120km/h全速域ACC自适应巡航系统、AEB自动紧急刹车系统、FCW前方碰撞预警系统、LDW车道偏离警告系统、LDP车道偏离纠正系统、SAS智能速度辅助系统以及IHC自动远近光切换等前瞻智能驾驶辅助科技,并搭配Mobile Eye Q4芯片提供算力支撑。

  全新荣威i5还拥有65%高强度钢结构的笼式车身、高成本激光钎焊工艺车顶等越级安全保障,主销车型更有4个安全气囊,打造安全出行新神器。

  考虑到年轻用户对于动力操控的渴望,全新荣威i5在性能、驾驶感和油耗经济性方面也做到了极致。

  动力方面,全新荣威i5搭载1.5L DVVT高效能发动机,采用高效阿特金森循环、博世先进分离冷却系统、独创异形燃烧室设计、极致减摩技术,可输出88kW最大功率和150N·m最大扭矩;与之匹配的是8速CVT平顺无级变速器,采用智能D挡、节温阀设计大幅提高发动机燃烧效率和油耗经济性,以5.5L的百公里超低油耗领跑同级。

  底盘调校方面,新车采用U形梁半独立舒适后悬挂,集成U形梁结构、打孔式横梁设计和轻量化连接件;搭配EPS车速感应转向,随时调整与车速或工况匹配的转向力度,让用户秒GET又稳又舒适的“丝滑”驾乘体验。

【编辑:大卫】